意大利螺紋鋼廠仍在等待阿爾及利亞頒發新的進口許可證，同時也在尋找新的出口市場。中東市場競爭者眾多，黎巴嫩市場的進口規模也無法與阿爾及利亞相比，年進口量相差約200萬噸，在意大利港口積壓了眾多庫存的情況下，出口商尋找新市場變得更為迫切。在意大利資源出口受阻后，阿爾及利亞的唯一生產商Tosyali鋼廠占據了螺紋鋼市場的絕對份額，含稅出廠價約為640美元/噸價格，遠高于南歐報價，南歐貿易商的報價為430歐元/噸，至阿爾及利亞需另加25-30歐元/噸的運費、7%的增值稅以及4%的額外費用。即使近期阿爾及利亞政府向意大利出口商頒發了許可證，意大利出口商也已喪失了最佳的出口時機，因為5月是穆斯林齋月，6-7月因氣候原因，市場需求均疲軟。
意大利螺紋鋼廠仍在等待阿爾及利亞頒發新的進口許可證，同時也在尋找新的出口市場。部分意大利北部鋼廠已將產品銷往黎巴嫩，因中國資源和土耳其報價高，烏克蘭部分鋼廠停產，意大利也增加了其在中東市場的份額。不過，中東市場競爭者眾多，黎巴嫩市場的進口規模也無法與阿爾及利亞相比，年進口量相差約200萬噸，在意大利港口積壓了眾多庫存的情況下，出口商尋找新市場變得更為迫切。
目前阿爾及利亞政府還未發放螺紋鋼及線材的進口許可證，未來能否發放這些許可證尚不可知，但確定的是意大利螺紋鋼廠與貿易商今后在阿爾及利亞將面臨更多的競爭和挑戰，一方面是阿爾及利亞將變得更加開放，另一方面是受引進進口許可證制度及低油價的影響，阿爾及利亞螺紋鋼進口量下降明顯，2016年阿爾及利亞螺紋鋼進口量下降230萬噸。
在意大利資源出口受阻后，阿爾及利亞的唯一生產商Tosyali鋼廠占據了螺紋鋼市場的絕對份額，含稅出廠價約為640美元/噸價格，遠高于南歐報價，南歐貿易商的報價為430歐元/噸，至阿爾及利亞需另加25-30歐元/噸的運費、7%的增值稅以及4%的額外費用。
即使近期阿爾及利亞政府向意大利出口商頒發了許可證，意大利出口商也已喪失了最佳的出口時機，因為5月是穆斯林齋月，6-7月因氣候原因，市場需求均疲軟。
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